DSB erkender problematisk antal aflysninger på ruten til Aalborg Lufthavn Togforbindelsen til Aalborg Lufthavn, der længe har været genstand for kritik på grund af få passagerer per afgang, står nu også over for kritik for et markant antal aflysninger. Fra starten af 2023 til og med maj 2024 har DSB måttet aflyse hele 700 togafgange til lufthavnen. "Det er klart, at fra kundernes perspektiv, er det i den høje ende," medgiver Tony Bispeskov, informationschef hos DSB. Statistikkerne fra DSB viser, at hvert 12. tog på ruten er blevet aflyst i den angivne periode. En af de primære årsager til disse aflysninger er ifølge Bispeskov signalfejl, som Banedanmark har kæmpet med i den seneste tid. "Vi står over for mange udfordringer, når Banedanmark er i gang med så meget aktivitet, herunder store sporarbejder og implementering af et nyt signalsystem. Det har historisk set ført til flere aflysninger, men målet er at forbedre situationen markant fremadrettet," forklarer Bispeskov. Han pointerer, at selvom punktligheden kan dale i perioder med intensivt arbejde på infrastrukturen, så er det en nødvendig investering for at opnå langsigtede forbedringer. Sammenlignet med Nordjyske Jernbaner har DSB næsten fire og en halv gang så mange aflysninger, hvilket tydeliggør omfanget af problemerne på ruten til Aalborg Lufthavn. "Det skal være skidt, før det kan blive godt," tilføjer Bispeskov med henvisning til de igangværende opgraderinger, der til trods for de umiddelbare ulemper, sigter mod at højne både pålideligheden og serviceniveauet på den lange bane. Denne udfordring står som et klart eksempel på de balancegange, der ofte må forhandles i offentlig transport, hvor infrastrukturelle forbedringer og kundetilfredshed skal gå hånd i hånd.
Massive aflysninger plager togruten til Aalborg Lufthavn Togruten til Aalborg Lufthavn, som allerede lider under kritik for sin lave passagertæthed, oplever nu også et højt antal aflysninger. Ifølge de seneste tal fra DSB er over 700 togafgange til lufthavnen blevet aflyst mellem begyndelsen af 2023 og maj 2024, hvilket gør ruten til en af de mest forstyrrede i netværket. DSB’s informationschef, Tony Bispeskov, erkender, at antallet af aflysninger er uholdbart. "Fra kundernes perspektiv er det klart i den høje ende," siger Bispeskov. Det viser sig, at hvert 12. tog på denne rute er blevet aflyst i den angivne periode, en statistik der bringer både frustration og udfordringer for passagererne. Den primære årsag til de mange aflysninger er omfattende signalfejl, som har plaget Banedanmark. "Når Banedanmark er i gang med så meget aktivitet, som de har været i den seneste periode, så ved vi også fra andre strækninger, at det kan give aflysninger," forklarer Bispeskov. På trods af de nuværende udfordringer, ser Bispeskov en lysere fremtid for togruten. Store sporarbejder og implementering af et nyt signalsystem er blandt de initiativer, der tages for at forbedre situationen. "Det skal være skidt, før det kan blive godt," siger han og tilføjer, at "når der foregår store sporarbejder og et nyt signalsystem implementeres, så kan punktligheden gå nedad, for så til sidst at komme endnu højere op efterfølgende." Sammenligningsvis har DSB haft næsten 4,5 gange så mange aflysninger som det konkurrerende selskab, Nordjyske Jernbaner, hvilket blot understreger omfanget af de tekniske og operationelle udfordringer, som DSB står overfor på denne rute. Investeringerne i infrastrukturen og systemopgraderingerne lover godt for fremtidens togrejser, men i mellemtiden må passagererne væbne sig med tålmodighed og håbe på, at den forventede forbedring i service og pålidelighed snart vil materialisere sig.
Problemer på Skinnerne: Aalborg Lufthavnsrute Plaget af Aflysninger og Lav Passagertæthed Aalborg Lufthavnstoget har i den seneste tid været alt andet end en succesfortælling i DSB’s rutekatalog. Med en gennemsnitlig passagertæthed på under halvanden per afgang og hele 700 aflyste tog fra begyndelsen af 2023 til og med maj 2024, tegner der sig et billede af en rute under pres. Ifølge DSB's informationschef, Tony Bispeskov, er det et tal, der vækker bekymring, ikke mindst fordi det giver anledning til frustration blandt de rejsende. "Det er klart, at fra kundernes perspektiv er det i den høje ende," udtaler Bispeskov. Han forklarer, at hver 12. afgang til lufthavnen har måttet aflyses, hvilket er en direkte følge af omfattende aktivitet fra Banedanmarks side, herunder implementering af et nyt signalsystem og igangværende sporarbejder. Disse tekniske og infrastrukturelle udfordringer er den primære årsag til de mange aflysninger. "Når Banedanmark er i gang med så meget aktivitet, som de har været i den seneste periode, så ved vi også fra andre strækninger, at det kan give aflysninger," forklarer Bispeskov og tilføjer, at den nuværende situation ikke er ideel, men nødvendig for at forbedre fremtidens jernbanenetværk. I et forsøg på at sætte tingene i perspektiv, pointerer Bispeskov, at det skal være skidt, før det bliver godt. "Når der foregår store sporarbejder og et nyt signalsystem implementeres, kan punktligheden godt gå lidt nedad for så til sidst at komme endnu højere op efterfølgende," siger han og understreger, at målet er at reducere antallet af aflysninger betydeligt i fremtiden. Sammenligninger med Nordjyske Jernbaner, hvor aflysninger er langt færre, viser tydeligt, at DSB's udfordringer på Aalborg Lufthavnsruten er exceptionelle. Med næsten 4,5 gange så mange aflysninger som deres jernbanekolleger, står det klart, at der er et akut behov for handling. Mens DSB og Banedanmark arbejder på at rette op på de tekniske problemer, er der ingen tvivl om, at både passagerer og togpersonale ser frem til en fremtid, hvor tog til Aalborg Lufthavn kører både oftere og mere pålideligt. Indtil da må både faste pendlere og lejlighedsvise rejsende bevæbne sig med tålmodighed og håbe på, at DSB's optimeringsplaner bærer frugt snarest muligt.