Ryanair Lukker i Billund og Forlader Aalborg i Protest mod Ny Lufthavnsskat Ryanair har annonceret en drastisk ændring i deres operationer i Danmark ved at lukke deres base i Billund Lufthavn og samtidig indstille alle flyruter til og fra Aalborg. Dette skridt kommer som en direkte konsekvens af den nyligt indførte danske lufthavnsskat, som pålægger en ekstra afgift på 50 kroner per flyafgang fra danske lufthavne. I en skarp pressemeddelelse fra fredag udtrykker det irske lavprisflyselskab sin dybe skuffelse over regeringens beslutning, som de mener vil have langvarige negative konsekvenser for den danske økonomi og landets konkurrenceevne i luftfartsindustrien. "Vi er meget skuffede over at måtte lukke vores base med to fly i Billund og vores forretning i Aalborg fra slutningen af marts. Men vi har ikke noget andet valg," lyder det fra Ryanair. Selskabet kritiserer hårdt den danske regerings "kortsigtede beslutning", som de mener vil gøre "uoprettelig skade" på Danmarks økonomiske vækst. De påpeger, at Danmark er et af de få EU-lande, der endnu ikke har genoprettet sin trafikmængde fra før Covid-19 pandemien, og sammenligner det med andre EU-lande, der har afskaffet lignende afgifter for at booste deres luftfart. Ryanair fremhæver, at konsekvenserne af skatten allerede kan ses, idet de påpeger et tab på over 1,7 millioner sæder, 32 ruter og de to fly, som nu bliver flyttet. Disse ressourcer vil blive reallokeret til lufthavne i lande som Sverige, Ungarn og Italien, hvor der ikke er lignende skatter på flyrejser. For de ansatte ved Ryanairs Billund-base, som inkluderer piloter og kabinepersonale, betyder lukningen, at de vil blive tilbudt stillinger på andre baser inden for Ryanair Group-netværket. Dette sikrer, at medarbejderne fortsat har jobmuligheder, selvom de måske skal flytte til andre destinationer. Denne udvikling markerer en væsentlig ændring i Ryanairs engagement i Danmark og rejser spørgsmål om fremtidige investeringer i landets luftfartsinfrastruktur og regional udvikling.
Ryanair Forlader Danmark i Protest Mod Ny Lufthavnsskat Ryanair har annonceret en omfattende tilbagetrækning fra det danske marked med en beslutning om at lukke sin base i Billund og nedlægge alle sine ruter til og fra Aalborg. Denne drastiske manøvre skyldes den nye lufthavnsskat, som den danske regering har indført, hvilket har tilføjet 50 kroner til prisen på hver flybillet fra Danmark. I en pressemeddelelse udtalte Ryanair sin dybe skuffelse over regeringens beslutning, som de anser for kortsigtet og skadelig for både selskabets operationer og for Danmarks økonomiske vækst. "Vi er meget skuffede over at måtte lukke vores base med to fly i Billund og vores forretning i Aalborg fra slutningen af marts," meddelte flyselskabet. Ryanairs kritik sparer ikke på ordene. En talsmand for selskabet påpegede, at "lufthavnsskatten vil gøre uoprettelig skade" og bemærkede, at Danmark er blandt de få EU-lande, der ikke har genoprettet trafikken til niveauet før Covid-19. "Det gør Danmark håbløst konkurrencedygtig," sagde talsmanden, idet han sammenlignede situationen med andre EU-lande, der har afskaffet lignende afgifter. Som følge af skatten har Ryanair oplevet et tab på over 1,7 millioner sæder, 32 ruter og to fly. Disse ressourcer vil nu blive flyttet til andre lufthavne i lande som Sverige, Ungarn og Italien, hvor der ikke er indført tilsvarende afgifter. Desuden er personalet ved Ryanairs base i Billund, inklusive piloter og kabinepersonale, blevet underrettet om ændringerne. De vil blive tilbudt lignende stillinger på andre baser i Ryanair Group-netværket, hvilket giver en vis kontinuitet for de berørte medarbejdere trods de store organisatoriske ændringer. Denne udvikling markerer en betydelig forandring i luftfartslandskabet i Danmark og rejser spørgsmål om de langsigtede konsekvenser af lufthavnsskatten på landets tiltrækningskraft som et trafikknudepunkt i Nordeuropa.
Ryanair Trækker Stikket i Danmark Efter Ny Skat Ryanair annoncerede fredag en markant beslutning om at lukke sin base i Billund Lufthavn og afvikle alle ruter til og fra Aalborg. Dette skridt, som træder i kraft fra slutningen af marts, er en direkte følge af den nye danske lufthavnsskat, der lægger 50 kroner oven i prisen på alle flybilletter fra Danmark. Det irske lavprisflyselskab udtaler i en pressemeddelelse, at den danske regerings beslutning om at indføre skatten vil forværre landets position i den internationale luftfartsindustri. "Vi er meget skuffede over at måtte lukke vores base med to fly i Billund og vores forretning i Aalborg," meddeler selskabet. "Men vi har ikke noget andet valg, efter at den danske regering har truffet en kortsigtet beslutning om at indføre en skadelig lufthavnsskat fra januar i år." En talsperson for Ryanair uddyber, at skatten vil gøre "uoprettelig skade" på Danmarks økonomiske vækst, idet landet stadig kæmper for at genoprette flytrafikken til niveauet før Covid-19. "Danmark er et af de få EU-lande, der endnu ikke har genoprettet sin trafik fra før Covid. Det gør Danmark håbløst konkurrencedygtig sammenlignet med andre EU-lande, der afskaffer deres luftfartsafgifter," lyder det fra flyselskabet. Som konsekvens af den danske skat har Ryanair oplevet et tab af over 1,7 millioner sæder, 32 ruter og to fly. Flyselskabet planlægger nu at omrokere disse ressourcer til lufthavne i andre lande, såsom Sverige, Ungarn og Italien, hvor der ikke er tilsvarende afgifter på flyrejser. Endelig oplyser Ryanair, at de Billund-baserede piloter og kabinepersonale er blevet informeret om lukningen og vil blive tilbudt lignende stillinger på andre baser inden for Ryanair Group-netværket, hvilket understreger selskabets bestræbelser på at minimere de ansattes ulemper i forbindelse med disse ændringer. Denne udvikling er en klar indikation af de udfordringer og konsekvenser, som luftfartsskatter kan medføre for både lokale arbejdsmarkeder og international luftfart.